BMW X5
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2004 E53 BMW X5
認證車
五大保證
里程保證
實車實價
友善試車
25.80 萬
車   商
千里馬汽車
車   款
BMW
車   型
X5
年   份
2004年
縣   市
新北市
顏   色
排   檔
手自排
排 氣 量
3000CC
里 程 數
KM

2004 E53 BMW X5 3.0I 小改款 全景天窗 前後雷達 升級安卓主機

可配合全額貸

 售價25萬8

 

X5 3.0i 搭載 3.0 升直列 6 缸汽油引擎,可輸出 231 匹最大馬力

第1代X5於2003年進行小改款,外型上最主要的修改、在於尺寸更大的雙腎型水箱護罩,
頭燈也換裝了所謂的「天使眼 (Angel eyes)」LED光圈大燈組,
底盤方面則換裝了更新的xDrive智慧型可變四輪傳動系統,
新系統在變速箱和主傳動軸之間比過去多了一組多片離合器,反應速度更快,
因此能因應路況更迅速的分配最佳驅動力輸出,
對於提升On Road操控性或Off Road越野性能都有明顯的提升。

 

20世紀末,BMW向英國航太公司買下了Rover集團,
Land Rover在當時已擁有累積半世紀的四輪驅動車輛製造技術,
因此當BMW準備著手開發一款四輪驅動LSUV新車款,

 

BMW以Land Rover旗艦車型為標竿,以X5原型車在動態測試中取得的數據,
再與Range Rover進行比對分析、調校的過程。
BMW一點一滴擷取了這個4 X 4名門在底盤設定上的精髓,
並獲得其四驅系統的技術支援,
再進一步開發出仍具有濃烈BMW風格的全新LSUV車款。


即使有來自Land Rover的技術支援,
但是BMW並不是想要打造出一部掛著BMW藍白廠徽的Land Rover。
X5被要求必須擁有優異的操控性能與駕馭樂趣,於是這部全時四輪驅動LSUV,
被刻意設計有高達62%的驅動力被送至後軸,
目的是保留BMW傳統以後驅設定所營造的駕馭特性與樂趣。
而且它還配備了許多電子輔助行車系統、包括DSC (Dynamic Stability Control)、
 ADB-X (Automatic Differential Brake) 及HDC (Hill Descent Control)等,
就是為了確保它能具備與BMW房車同一水準的操控表現,
無論在On Road或Off Road上。

 

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車 商 名 稱: 千里馬汽車
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