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汽車保養常識大全

by 2020/03/13
經常被忽視的8大功能! 許多車主把愛車當作自己的老婆一般格外愛護,像車奴一樣天天洗車打臘,但這樣顧車真的有好嗎?也有很多人把車當做代步工具,沒壞就不修,平時更是沒在做基本維護保養。 不論洗車還是保養車,其實都是一門專業的學問,保養換油當然就交給專門的囉,但是講到洗車,很多車主愛在大太陽下洗車打臘,因為這樣乾的很快,看似省事的樣子,但其實在烈日下洗車,水滴形成的凸透鏡效果車漆的最上層產生高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤,若又恰好在此時打臘易造成車色不均,所以打臘最好是在有遮蔽的條件下進行。 空調影響: 遇上氣溫高,灰塵加大,一定要保持汽車外空調的乾爽,如果弄溼則可能會影響空調的壽命。 輪軩選擇: 有很多車主很愛舶來品,覺得對國外進口的輪胎就是好用,但根據國內的氣候地理因素影響,長期下來可能在胎側的部份起包,但一些國外的品牌在與國內企業合資後,進而改善了胎側的衝擊力,就其性能而論,是有機會在比較便宜的價格下完全取代進口產品。 新電池不充電: 初次加水為之後充電的關鍵因素,通常電池的初次充電是在加注完電解液後,約1小時後就可以使用。 打臘方式: 包括外面很多美容店都是以打圈方式進行,這是不正確的方法,應以直橫交替來取代,這樣下雨的時候,水痕才會順著板金往下。 機油刻度: 若機油不足,發動機潤滑不夠,可能引發火燒車,但若機油太多,產生燒排油故障,因此應控制在合理的下刻線之間為好 冷卻水溫度: 天氣炎熱的時候,有的司機防止發動溫度過高,所以有消費者乾脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的,汽車動機其實怕冷又怕熱,太低時,油耗會增加,發動機冷卻水的溫度非越低越好,一般應控制在80-90攝氏度間。 用車頻率: 可能因工作因素,車輛很少使用,只有放假才開車出去玩,這樣其實是很傷車,也會進而影響到電瓶。 修改車內電系設備 私人轎車是車主移動的車,但可能因改裝品,影響電系系統不穩,與充電不足,電力系統受影響後,首當沖擊的可能是電瓶與油耗,再嚴重點可能致火燒車,所以車輛出廠後若需要修改車上的線路都需格外的注意。